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汽车发电机传感器怎么检测
更新时间:2024-03-05 08:36:05

1、汽车发电机损坏大多数症状是不发电不充电,发电电压低等。因此在仪表盘上可以看到充电指示灯常亮或者闪烁。这个指示灯可以提示司机,指示灯亮起的时候代表蓄电池充电故障,发电机未能充电。因此车辆启动之前,这个灯是常亮的,车辆启动后,发电机发电,电瓶可以正常充电。因此发电机损坏的时候仪表盘会有一个电瓶模样的指示灯亮起。

2、现在的汽车工作时离不开电,几乎所有设备都是电控的,例如发动机的汽油泵、各种传感器、高压点火系统、喷嘴、甚至水泵、节温器、散热风扇、空调风机、ABS泵、ECU、灯光、雨刷器、甚至方向机助力都是电动的,因此汽车工作时耗电量很大,发电机必须要随时为蓄电池补充电量。

3、发电机损坏后汽车并不会立刻趴窝,依靠蓄电池供电仍然可以工作一段时间甚至几小时以上。但是随着蓄电池电压降低车辆也会出现一些问题。例如汽车灯光变暗、空调风量减小,这两样都是汽车上的耗电大户,也是电压低时表现最明显的设备。而有时候恰恰这两样电器并没有使用,电池工作的时间可以更久一些。但是随着电池电压继续降低,汽油泵功率下降、点火线圈电压低、高压低、点火变弱发动机会出现无力抖动的症状,传感器数据出错、ECU工作不正常、仪表盘亮起多个提示灯,车辆工作不正常或者熄火。这时候再次启动车辆时,发现启动机运转无力,只会响一下而不能成功启动车辆。

4、发电机常见故障是轴承损坏、碳刷磨损、调节器损坏、整流管损坏。轴承损坏后初期可以听到异常噪音、机舱噪音大,发电不会受到影响。碳刷磨损后,导致励磁电流无法提供给转子,或者时有时无工作不稳,输出电压不稳,充电指示灯会闪烁,或者直接亮起。

5、调节器损坏有两种现象,一种是无励磁电压输出,发电机不发电。另外一种是调节器内部击穿,励磁电压过高,发电电压过高。导致充电电流增大,电瓶负担过重,这时候保险丝会烧毁、保护电瓶防止过充电。大多数情况下发电机损坏基本都是直接换新发电机,发电机各个零零件寿命几乎都是相同的,这次换轴承修复,可能不久后其他零部件也会损坏,工时费高,耽误事。

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